Informations complémentaires
Poids | 1 kg |
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€ 375,00 + TVA
Développé avec la géométrie éprouvée de notre té de fourche «For race only» pour Aprilia RSV4. Extrêmement flexible dans les virages pour transmettre les meilleures sensations au pilote, il maintient également une rigidité élevée lorsqu’il est sollicité lors du freinage.
Le profil d’origine “gull-wing” a été revu pour permettre un débattement plus important du bras de fourche, permettant ainsi de “baisser” davantage le train avant si nécessaire.
Une autre étape est la création de fentes spéciales pour verrouiller le guidon : une modification déjà existante sur les terrains de course, elle est adoptée pour la première fois pour une moto “de route”.
– Fabriqué en alliage d’aluminium avec des machines CNC, technologie 3D
– Haute flexibilité pour les charges latérales
– Nonius pour réglage semi-guidons
– Traité par oxydation anodique noire
– Complète de visserie avec tête tronc conique en acier inox
Poids | 1 kg |
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