PIASTRA DI STERZO RACING

Studiata per la conversione della Street Triple 765RS dal manubrio alto alla guida sportiva (replica della moto in gara nel mondiale Supersport),
come tutta la nostra gamma di componenti tecnici per Triumph è stata sviluppata con la collaborazione del team Speedybike ed il tester Fabrizio
Lai.
Il profilo originale è stato completamente rivisto per permettere una maggior escursione sul fodero forcella ; questo ha reso possibile raggiungere
sia la corretta posizione di guida che un set-up ottimale della ciclistica.
Estremamente flessibile durante l’inserimento in curva per trasmettere il miglior feeling al pilota, mantiene allo stesso tempo una elevata
rigidità quando sollecitata in fase di staccata.
La possibilità di vincolare i semimanubri tramite apposite asole permette una riduzione della coppia di serraggio dei
bracciali, questa caratteristica riduce drasticamente l’effetto di “strozzatura” del fodero forcella così da non alterare lo scorrimento dello
stelo nell’ultimo tratto di corsa (durante la fase di frenata).

-Realizzata in lega di alluminio ad elevato contenuto di magnesio, ricavata dal pieno con macchine CNC e tecnologia 3D
-Peso estremamente ridotto (320 grammi) combinato all’elevata flessibilità ai carichi laterali e rigidità in frenata.
-Nonio per regolazione semimanubri e asole per il loro bloccaggio
-Incisione “MOTO2 engine” richiamo al motore utilizzato nella classe di mezzo nel campionato MotoGP
-Trattata con ossidazione anodica naturale
-Completa di viteria con testa tronco-conica in acciaio inox